八央企218亿包下中国重工债转股,南北船合并再升温

2017-08-18 08:54:07来源:作者:李华

中国船舶重工股份有限公司(下称“中国重工”,601989.SH)16日发布晚间公告称,公司拟引入八名投资人以债权或现金的方式对公司全资子公司大连船舶重工集团有限公司和武昌船舶重工集团有限公司(下称“大船重工”“武船重工”)进行增资,合计投资金额为人民币218.68亿元,最终金额以主管部门核准确定的为准。srg现代财经网

中国企业研究院首席研究员李锦接受第一财经记者采访时表示,中国重工通过债转股,将有效降低标的公司的杠杆率,增强其资本实力,减轻财务压力,提升持续健康发展能力。此举开创了军工央企市场化债转股的先河,对央企降杠杆具有标杆意义。srg现代财经网

业内人士分析,中国重工放下债务的包袱,可能是为下一步的“大动作”扫清障碍。这再次引发市场对南北船合并的猜想。srg现代财经网

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八家央企共投218亿srg现代财经网

大船重工、武船重工为国内领先、国际知名的船舶与海洋装备制造企业,也是军民融合型的国家重点保军企业,主营业务为海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备、海洋科考装备的研发制造等。srg现代财经网

中国船舶重工集团公司(下称“中船重工”)是中国重工母公司,是国务院国资委直属十二大军工央企之一,是海军装备的核心供应商。中国重工是我国唯一的全产业链舰船和海洋工程制造上市公司,并长期保持军工类上市公司的龙头地位。srg现代财经网

由于民用船舶及海洋工程装备制造行业受到全球经济形势、航运市场形势和国际原油价格等多重不利影响,大船重工和武船重工面临资产负债率高企、财务费用及资金成本居高不下等问题,中国重工拟在两家子公司层面实施市场化债转股,投资者以“收购债权转为股权”及“现金增资偿还债务”两种方式对大船重工和武船重工进行增资。

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